Les couleurs de Vitry sillonnent la Champagne-Ardenne

L’attractivité et la promotion du territoire de Vitry-le-François passe aussi par le blasonnage d’une rame TER aux couleurs de la ville. Le 28 janvier 2010, le Maire Jean-Pierre Bouquet, a inauguré un Autorail Grande Capacité aux couleurs de la cité rose, aux côtés de Gérard Moisselin, Préfet de Région et de la Marne, Jean-Paul Bachy, Président du Conseil Régional, René-Paul Savary, Président du Conseil Général de la Marne, Eric Radenac, Directeur Régional SNCF Champagne-Ardenne et Philippe Laumin, Directeur Régional Réseau Ferré de France. A ce titre, une convention de partenariat entre la SNCF, la Ville et le Conseil Régional a été approuvée en Conseil Municipal le 15 octobre 2009. La marque « Vitry » va ainsi voyager à travers toute la France, dans les gares parisiennes et en Champagne-Ardenne.

Les élus ont par ailleurs inauguré deux bâches habillées aux couleurs de la cité rose pour souligner le lien fort de Vitry avec le Lac du Der, les voies douces aménagées le long des canaux ainsi que le patrimoine naturel et architectural de la ville. « L’idée c’est que les voyageurs associent la gare de Vitry comme la porte d’entrée du lac », explique le Maire Jean-Pierre Bouquet. Une opération non négligeable quand on sait que la gare de Vitry accueille chaque jour 700 voyageurs. « Vitry-le-François, porte du Lac du Der », n’est pas qu’un slogan, c’est une réalité, Vitry-le-François étant la première gare depuis Paris d’où le Lac est accessible. Le lien entre Vitry-le-François et le Lac du Der, premier centre touristique de la Champagne, est donc naturellement fort. Cette signalétique vise à le rendre visible aux yeux de tous les habitants et de tous les voyageurs. De nouveaux outils d’information (renseignements pratiques et plans de ville), situés aux abords de la gare SNCF, ont également été aménagés afin de permettre aux voyageurs de mieux s’orienter dès leur arrivée à Vitry.

Rappelons que la gare SNCF ainsi modernisée et rénovée bénéficie depuis la fin de l’année 2008 de nouvelles installations financées par l’Etat, les Fonds Européens (Feder), le Conseil Régional, le Conseil Général, la Ville de Vitry-le-François, RFF et la SNCF.